JALのほっとするお話

秘湯ファンは本来、全国からどんなに不便な温泉宿でも泊まりに行くというマーケットであるが、さらにマーケットは一般観光客にも広がりつつある。
これらの温泉では自然環境を活かした露天風呂に、ランプや囲炉裏などあえてどこかに不便さを残しながらゆったりのんびりとした非日常の時間の過ごし方を提供し、それが魅力となっている。 宿泊収符力があまり多くなく、宿泊客の受入れには限界がある由布院温泉では、近年日帰り客の増加、とくに入り込みが増え、恒常的な交通渋滞と歩行者の歩行環境の悪化が問題化している。
旅行の大衆化と交通機関の変化が温泉街や商店街へ及ぼした影響は大きい。 すでに述べたように、温泉街へ出かける宿泊客は激減し、まちの土産物店や飲食店は衰退、娯楽大型化した旅館によって、施設は賑わいを失い、結果として温泉街の魅力がなくなった。

また、団体バスやマイカー利用の旅行の増大などモータリゼーションの影響によって、温泉地の街路の拡幅が必要になり、各旅館では車が横付けできる玄関まわりと駐車場の整備に追われた。 温泉街はパスとマイカーに占拠され、沿道の商店は旅館内部に客を奪われ、ますます宿泊客にとって魅力のない、歩きにくい空間となってしまった。
温泉街の地価が上がり、土地は可能なかぎり稼げる空間としての再利用が図られ、温泉地内他方、の地域住民のための生活屑住空間が犠牲となる。 従業員の住まいは郊外に移り、温泉地の生活感が薄れてしまい温泉街の魅力減退の原因の一つとなる。
このような状況に対して、温泉街に歩ける空間を回復して魅力の減退を防ごうという試みも、最近行われるようになってきた(由布院温泉や草津温泉での交通実験など)。 温泉地の魅力については1999〜2000年に行われた「わたしの好きな温泉地」人気投票(Ｊ営業企画部・Ｎ社)における「最も好きな温泉地」の「どんなところがよいかーに対する答え(10位まで)では、「温泉の湯に関する事項・・・お湯が熱くて豊か、温泉の効き目、お湯の香り、お湯の色と「自然環境に関する事項・・・紅葉、山の眺め、海の眺め」が重視されている。
この他では「周辺の温泉地」「交通の使」に加え、「温泉街の散策」が10位までにランクされている。 題となっていた。
2002年2月に図上交通の事業として、自家用車による乗り入れ規制などを含む社会実験を行い、改めて、車のない温泉街の散策の楽しさを訪れた人たちに満喫してもらった。

ANAだけあれば当分充分だと感じました。ANAサービスと利便性には脱帽です。

JALのサービスの質の高さはものすごいよね。どんな人も満足できるサービスを提供するJALは一番ですね。